|
|
|
Перестановка сигнала Клаксон в Оке расположен так, что в дождливую погоду ему достается и воды, и грязи. В добавок к этому заводская схема включения такова, что он постоянно находится под разностью потенциалов, т.к. напряжение +12 вольт подается на него все время, даже при выключенном зажигании. Поэтому естественно, что он подвергается загрязнению и ускоренной коррозии. Обычное явление на улицах города - окушка с хриплым еле живым сигналом. И это не удивительно даже для относительно свежих машинок. Если вовремя не исправить существующее положение вещей, то в течение полугода сигнал начинает "терять голос".Сам кронштейн крепления клаксона представляет собой планку с двумя отверстиями, одно из которых служит для крепления к кузову, другое - для установки самого клаксона. При этом кронштейн направлен зачем-то вниз, навстречу воде и грязи. Таким образом для сохранения работоспособности клаксона достаточно развернуть кронштейн вверх и выбрать положение,при котором громкость звучания сигнала будет наибольшей. Читайте также об установке дополнительного реле сигнала На предыдущую страничку
|
Навигация по ОКЕ:
